EU erteilt Synthetik-Sprit Absage - Nutzen oder Schaden fürs Klima? 
Das Votum des Europäischen Parlaments, ab 2035 keine Verbrenner mehr neu zuzulassen, könnte auch eine Vorentscheidung gegen künstliche Ökokraftstoffe sein. Die wahre CO2-Bilanz von E-Autos ist umstritten. Bleibt die «Technologieoffenheit» beim Klimaschutz auf der Strecke? (c) proplanta
Straßburg / Hannover - Strom statt Sprit - die Richtung für Europas Autoverkehr ab Mitte des nächsten Jahrzehnts scheint nun fast schon vorgegeben.
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